Abstract: de veelvoorkomende faalredenen van de cross-linked kabelverbindingen en de tegenmaatregelen om de kwaliteit van de verbinding te verbeteren worden geanalyseerd.
Trefwoorden: Tegenmaatregelen voor het uitvallen van de kruisverbinding van de kolenmijn
Met de vooruitgang van wetenschap en technologie, vlamvertragende cross-linked plastic kabel heeft vervangen olie ondergedompeld papier isolatiekabel, en wordt veel gebruikt in 6-10KV hoogspanningslijn in kolenmijn. De goede staat van de verbindingen en accessoires van de kruisgebonden kabel in de lijn heeft een grote invloed op de veiligheid, zuinigheid, betrouwbare werking en stroomvoorzieningsveiligheid van de mechanische en elektrische apparatuur in de kolenmijn. Door het sterke draagvermogen en de hoge stroomdichtheid is de kwaliteit van de geleiderverbinding strenger. Speciaal voor 6-10KV motorkabel, zullen verschillende verbindingen worden onderworpen aan grote thermische stress en hoge intensiteit en kortsluiting stroom van duur.
1, Gemeenschappelijke mislukkingsredenen van cross-linked kabelverbindingen
Door de verscheidenheid, vorm en specificatie van kabelaccessoires, ongelijke kwaliteit, verschillende technische niveaus van bouwpersoneel, verschillende bedrijfsmodi en omstandigheden van kabelverbindingen, zijn de oorzaken van het falen van de cross-linked kabelverbindingen verschillend. Omdat de bedrijfstemperatuur van de cross-linked kabel hoog is, zal de contactweerstand bij de voeg de temperatuurstijging versnellen, waardoor de oxidefilm van het gewricht dikker wordt en de contactweerstand groter wordt en de temperatuur sneller stijgt. Deze vicieuze cirkel zorgt ervoor dat de isolatielaag van de verbinding wordt beschadigd, waardoor een kortsluiting tussen fasen ontstaat, waardoor explosie en verbranding ontstaan. De redenen voor de toename van de contactweerstand zijn als volgt.
1. slecht proces
(l) Het contactoppervlak van de aansluithardware wordt niet goed behandeld. Of het nu gaat om een terminal of verbindingspijp, door de invloed van productie- of opslagomstandigheden worden onzuiverheden, braam- en oxidelaag vaak aangetroffen in de binnenwand van het pijplichaam. Vooral het aluminium oppervlak is gemakkelijk om een harde en geïsoleerde aluminiumoxidefilm te produceren, waardoor de verbinding van aluminiumgeleider moeilijker is dan die van kopergeleider, en de strikte procestechnologie is veel hoger. De belangrijkste reden voor het verwarmen van de verbinding (krimpen, lassen en mechanische verbinding) is de belangrijkste factor van technologie en verantwoordelijkheid, behalve de prestatiefactoren van machines en gereedschappen en materialen. Als het bouwpersoneel het aansluitmechanisme niet begrijpt en niet strikt volgens de procesvereisten werkt, wordt de elektrische en mechanische sterkte bij de aansluiting niet bereikt. De bewerking toont aan dat hoe schoner het contactoppervlak tussen krimpfittingen en draden, hoe dunner de oxidefilm en hoe kleiner de contactweerstand wanneer de gewrichtstemperatuur toeneemt.
(2) Schade aan de geleider. Het is moeilijk om de isolatielaag van de kruisgebonden kabel te schillen. Bij het snijden, als het wordt gesneden door een elektricienmes, wordt het soms gewoon gesneden met een stalen zaag om diepe markeringen te snijden, waardoor de geleider vaak wordt beschadigd. Hoewel de peeling niet erg ernstig is, zal de geleiderschade verergeren of breken wanneer de kern gebogen en gekromd is. Het is moeilijk om erachter te komen na het krimpen, en de verwarming is ernstig vanwege de vermindering van de sectie.
(3) De geleider is niet op zijn plaats wanneer deze is aangesloten. Bij het geleiden van de verbinding vereist de isolatiestriplengte 5 mm voor de gatdiepte van krimpfittingen. Vanwege de niet-standaard gatdiepte van het product is het echter gemakkelijk om onvoldoende striplengte te veroorzaken, of de opening aan het einde van de geleider wordt gevormd vanwege de snaarpositie tijdens het krimpen. Alleen de wanddikte van het metalen gereedschap wordt gebruikt voor het geleiden, wat resulteert in de toename van contactweerstand en warmteopwekking.
2. onvoldoende druk
Het aantal putten aan elk uiteinde van de kabelverbinding wordt vermeld in het fabricageproces en de standaardtekening van sommige gegevens, maar niet het krimpgebied en de krimpdiepte. Het bouwpersoneel kan voldoende puthoeveelheid drukken volgens de vereisten en het effect kan niet worden bepaald. Het maakt niet uit welk type drukverbinding, de contactweerstand van de verbinding is gerelateerd aan de contactkracht en het werkelijke contactoppervlak, en de uitgangstonnage van het krimpgereedschap. De belangrijkste redenen voor de onvoldoende verbindingsdruk van de geleider zijn de volgende
(1) De druk van het krimpgereedschap is onvoldoende. In de afgelopen jaren zijn er veel fabrikanten van krimpmachines en gereedschappen, met wanordelijk beheer en geen uniforme normen. Vooral de mechanische perstang die de afgelopen jaren is geproduceerd, de drukput is niet alleen smal, maar ook de bovenste en onderste persnaden kunnen niet consistent zijn nadat de krimp op zijn plaats is. Sommige fabrikanten gebruiken een buitenlandse tang. Vanwege de buitenlandse normen zijn ze niet geschikt voor het nominale gedeelte van de binnenlandse geleider, dus de kwaliteit van het krimpen is moeilijk te garanderen.
(2) De opening tussen de aansluitfittingen is groot. Nu zijn de verbindingsfittingen die door de meeste eenheden van de onderling verbonden kabelverbindingen worden gebruikt, terminals en drukaansluitleidingen die worden geproduceerd door draden van oliepapierkabels van het ventilatortype. Theoretisch is het effectieve deel van de cirkelvormige en ventilatorkern hetzelfde, maar het effect van krimpen is heel anders dan de werkelijke werking. Omdat de geleider van de kruiskoppelingskabel een strak gedraaide ronde kern is, is er een grote opening met de binnendiameter van veelgebruikte fittingen en kan de compressiekracht na het krimpen niet worden bereikt. Doordat de contactweerstand omgekeerd evenredig is met de uitgeoefende druk, neemt de contactweerstand toe.
(3) De kwaliteit van nep- en inferieure producten is slecht. Nep en inferieure fittingen zijn niet alleen van onzuiver materiaal, ruw uiterlijk, gemakkelijk te kraken na het persen, maar hebben ook onnauwkeurige specificaties. Het effectieve gedeelte is heel anders dan de echte, die niet kunnen voldoen aan de eisen van krimpkwaliteit. Onder normale omstandigheden zijn de werking en verwarming ernstig en zal de belastingsschommeling onvermijdelijk leiden tot storingen.
3. onvoldoende sectie
Het toegestane draagvermogen van de kruiskabel en de oliepapierkabel wordt vergeleken bij 25 °C in de omgevingstemperatuur. De toegestane capaciteit van zq2-3x240 oliepapier koperen kernkabel is 420a, en die van yjv22-3x150 cross-linked koperen kernkabel is 476a. Daarom kan de zq2-3x240 koperen kernkabel van oliepapier worden vervangen. De eerste kan worden vervangen door de laatste. Als de cross-linked 3x150 een aluminium kernkabel is, is het draagvermogen 364a, terwijl die van oliepapier 4x240 aluminium kernkabel 320A is, meer dan 44a, en het toegestane draagvermogen van beide is in principe hetzelfde, of l50mm2 cross-linked kabel kan worden aangesloten met 240 mm2 metalen fittingen om normaal te werken. Het is te zien dat de onvoldoende doorsnede van de aansluithardware ook een belangrijke reden is voor de serieuze verwarming van de cross-linked kabelverbinding.
4. slechte warmteafvoer
Voor de gewikkelde verbinding en verschillende gegoten voegen is de isolatie dikker dan de gekruiste isolatielaag van de kabel, en een mengsel wordt ook opgemerkt in de schaal, die het kleinste type krimpbare verbinding is, en de isolatie- en beschermingslaag van de verbinding is meer dan twee keer zoveel als die van het kabellichaam. Op deze manier zijn er warmteafvoerproblemen in elk type gewricht. De thermische weerstand van de isolatiematerialen van verschillende voegen is momenteel slecht. De normale werktemperatuur van j-20 rubber zelfklevende tape is niet meer dan
Oorzaken en tegenmaatregelen van cross-linked kabelverbindingsstoring in kolenmijn
75 °C, en de j-30 kan 90 °C bereiken en de serviceomstandigheden van het krimpmateriaal zijn -50-lioo °C. Wanneer de kabel onder normale belasting staat, kan de voegtemperatuur OO °C bereiken; Wanneer de kabel vol is met belasting, bereikt de temperatuur van de kabelkern 90 °C en zal de temperatuur van de verbinding 140 °C bereiken; Wanneer de temperatuur weer stijgt, wordt de oxidefilm bij het gewricht dikker en neemt de contactweerstand toe. Na een bepaalde kracht op tijd verkoolt het isolatiemateriaal van de verbinding tot niet-isolatie, wat leidt tot de storing.
2, Tegenmaatregelen om de kwaliteit van cross-linked kabelverbindingen te verbeteren
(1) Selecteer kabeltoebehoren met geavanceerde technologie, rijpe technologie, betrouwbare kwaliteit en kan zich aan het milieu en de voorwaarden aanpassen. We moeten ons krachtig verzetten tegen de nep- en inferieure producten. We moeten de nieuwe technologie, nieuwe technologie en nieuwe producten testen, ze voortdurend samenvatten en verbeteren, en ze geleidelijk jaar na jaar promoten en toepassen.
(2) De verbindingsfittingen met goed materiaal, specificatie en sectie voldoen aan de vereisten en kunnen veilig en betrouwbaar werken. Voor terminal moet het olieblokkerende type zoveel mogelijk worden geselecteerd, omdat het algemene gedeelte van de terminal groot is en de vochtbestendige afdichting effectief kan oplossen. De verbindingsleiding moet van koperen staaf of l × aluminium auto zijn gemaakt. De specificatie en de grootte moeten worden afgestemd op de diameter van de kabelkern. In de afgelopen jaren heeft de drukaansluiting van de cross-linked kabelverbinding van Changsha en Shenyang kabelfabriek accessoirefabriek een goed effect.
(3) De krimpmachines met grote krimptonnage, goede matrijsaanpassing, voldoende putoppervlakte en krimpeffect kunnen aan de technische eisen voldoen. Doe de interfacebehandeling goed voordat u krimpt en breng geleidende pasta aan.
(4) Train kabeltechnici met goede technologie, geschoolde technologie, gewetensvol en verantwoordelijk werk en zijn bekwaam voor kabelbouw, installatie en bediening en onderhoud. Verbeter het begrip van het bouwpersoneel van cross-linked kabel, verbeter het begrip van de kenmerken van de accessoires van de cross-linked kabel, verbeter het proces, formuleer bouwspecificaties, versterk de kwaliteitscontrole en zorg voor een veilige werking.